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    奥克斯 2003年6月，奥克斯成立汽车项目筹备小组，该小组由8人组成，集团总裁郑坚江挂帅。将奥克斯初次造车的目标锁定在“要找到自己能掌握主动权的企业进行合作”。
    2003年7月，为寻找合适的合作伙伴，8人共分两个小组，便分赴各地开始寻找合适的汽车壳资源。先后与江铃、江西富奇、南汽集团等企业进行了接触与洽谈。但由于谈判双方在各方面还存在一定的差距，所以一直没有太多进展。与此同时，中央关于振兴东北老工业基地的宏观政策出台后，东北各地政府与企业主动向沿海开放地区的企业伸出橄榄枝，在这样的大背景下，2003年１１月，沈阳奥克斯汽车有限公司以４０００万元人民币购得沈阳富桑农机工业集团下属的双马汽车公司８０％的股份，组建沈阳奥克斯汽车公司，顺利地拿到了越野车生产牌照，以“借壳”方式成功地敲开了进军汽车产业的大门。 2004年2月24日，奥克斯集团在北京钓鱼台国宾馆正式宣布：计划投入80亿资金，最终实现45万辆的年设计产能，进入汽车产业。奥克斯集团将要推出的汽车产品，一款是多功能SUV“原动力”，一款是双排座轿卡“瑞途”。 
    2004年４月中旬，奥克斯“原动力ＳＵＶ”上市。 奥克斯汽车开始在各地陆续正式上市。